¿Qué caldera de agua preferir?

Todos nosotros necesitamos agua caliente para un descanso confortable. El agua caliente en las caravanas puede usarse para calentar el agua en un hervidor en la estufa, o puede gastar dinero e instalar una caldera de alta tecnología para caravanas.

Las calderas se diferencian en el sistema de alimentación: eléctrica y de gas.

Las calderas eléctricas (Truma y otros fabricantes) son más baratas que el gas, tienen una construcción más simple, son compactas y son bastante resistentes al fuego.

Pero para alimentar estas calderas, necesita conectarse a 220 V, lo que limita significativamente su uso. Para un trabajo autónomo, necesitará un generador de combustible potente (que hará ruido, consumirá combustible y tal vez incluso será robado la próxima noche), o una batería de almacenamiento potente (preferiblemente varias) un inversor y paneles solares. En otras palabras, modificar el sistema a autonomía es bastante caro.

Una caldera de gas (producida por Truma, Carver) es significativamente más costosa en términos de costo, pero solo se necesita gas natural y 12V (para suministrar una chispa) para su funcionamiento.

Las calderas de gas calientan el agua mucho más rápido que las eléctricas. El dispositivo de calderas de gas es más complicado que el eléctrico y requiere un mantenimiento periódico. También requiere un suministro de gas y escape seguros. Más peligro de incendio. Como todos los aparatos de gas en el frío sufre debido a la congelación del gas en el cilindro.

También hay intercambiadores de calor de calderas, integrados en el sistema de calefacción de la autocaravana (de los fabricantes Alde, Primus, Truma).

En tales calderas, el agua se calienta tomando calor del medio de calentamiento del sistema de calefacción (líquido o aire). En los sistemas de calefacción por líquido, también es posible apagar el sistema de circulación del refrigerante a un pequeño círculo de circulación, que pasa solo a través de un intercambiador de calor (de modo que en verano, utilizando un sistema de calefacción común, solo caliente el agua en la caldera y no caliente todo el remolque residencial).

Además, dichos intercambiadores de calor están equipados con calentadores eléctricos para calentar el agua, en caso de que haya una conexión a una fuente externa de 220V.

Existe la opción de utilizar calentadores de flujo de gas domésticos en casas de remolques.

Su plus significativo es un costo muy pequeño. Pero al instalar un sistema de este tipo, debe ser inteligente y encontrar un punto de conexión adecuado, tener en cuenta el flujo correcto de los gases de escape y el suministro de gas natural. También es necesario reducir la potencia del quemador (detener la mitad de las boquillas, de lo contrario, el agua de la caldera simplemente hervirá) y reconfigurar el sensor a una presión de conmutación más baja en el suministro de agua.

También las calderas para calentar el agua se dividen según el principio de funcionamiento: caudal y acumulativo.

La caldera de flujo tiene pequeñas dimensiones y peso. El agua en la caldera se calienta instantáneamente a medida que llega con una potente cortina eléctrica o un quemador de gas. Cuando la caldera está funcionando, el consumo de electricidad o gas será significativo.

Las calderas acumulativas superan significativamente las dimensiones de flujo. El agua se calienta mediante un calentador eléctrico de baja potencia (quemador de gas) lenta y continuamente en un depósito especial de volumen limitado (alrededor de 7-13 litros). Cuando se conecta el suministro de agua caliente, el agua fría entra en el tanque de calentamiento y desplaza el agua caliente, el proceso de calentamiento comienza de nuevo hasta el siguiente encendido. La ventaja de este principio de operación es un ahorro significativo de electricidad (gas). Entre las deficiencias se puede señalar el tiempo para esperar el calentamiento de la siguiente porción de agua, así como los tamaños grandes.

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